Як поміняти ремінь генератора?
Ремінь приводу генератора в процесі роботи зношується і перестає забезпечувати надійну працездатність системи електрообладнання. Статті розповідає як замінити ремінь генератора при різних системах натягу.
- шків генератора
- ремінь тексропний клиновий
На автомобілях різних марок для приводу генератора пріменяютспеціальний, клиновий, по конструкції зварений з гуми і полусінтетіческогошпагата (тексропний) ремінь. Класичні моделі двигунів при помощіетого ременя приводять в дію водяний насос, вентилятор і генератор.
Сучасні мотори імеютавтономние вентилятори на радіаторах. Привід джерела електроенергії залежить від справності названого ременя. З'являється характерний свист від тертя по ручьямшківов, після цього, відбувається обрив і генератор зупиняється.
Як поміняти ремінь генератора? Спочатку слід вимкнути двигун, зняти мінусову клему з акумулятора. Оглянути ремінь на предмет наявності розривів і тріщин. Негідний ремінь можна просто срезать.Профіль клина і довжина ремняопределяется конструкцією двигуна.
Визначаємо спосіб натягу ременя. У класиці в якості натяжної ролікапріменяют сам генератор. Послаблюють кріплення, відпускають фіксуючий болт, спочатку присувають генератор до блоку циліндрів, надягають ремінь на місце і монтуванням натягують до необходімогонатяженія.
У сучасних автомобілях натяг здійснюють за допомогою натяжногороліка. Як поміняти ремінь генератора в цьому випадку? Необхідно отпустітьконтргайку, закрутити або викрутити натяжна гвинт надіти на приводні шківи новий ремінь і проізвестірегуліровку натягу. Потрібне положеніенатяжітеля задається інструкцією до автомобіля і, по завершенню роботи, фіксується контргайкою, яку затягуємо гайковим ключем соответсвующего розміру.
Після завершення установки ременя, надягають клему на аккумулятор.Заводят двигун, включають максимальну кількість споживачів
